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通了!开春高速阳春段坳仔岭隧道实现双线贯通

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发表于 2020-6-27 15:21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

图源中交开春高速

继5月28日开春高速阳春段坳仔岭隧道右洞顺利贯通后,6月18日,该隧道左洞顺利贯通,标志着开春高速公路第六标段的重要控制工程——坳仔岭隧道正式实现双线贯通,为后续的大石田特大桥和路面施工打开了通道。

据了解,开春高速公路第六标段是整条开春高速公路施工的重难点,被工程人员称为“九曲十八弯”。第六标段起于阳春春湾镇,终点位于阳春合水镇,全线长10.81公里,有水竹塘隧道、榄根大桥、坳仔岭隧道、大石田特大桥等重要控制性工程,桥隧比高达75.8%,在业界罕见。

坳仔岭隧道位于春湾镇新村村,双线总长3685米,设计时速为120公里的三车道分离式隧道,是开春高速阳春段较长的隧道之一。洞身跨越多处山体,沟谷纵横,施工风险高,难度大。自2018年11月开工以来,项目部科学管理,采用台阶法开挖施工,先后克服围岩突水、反坡排水,隧道高温、材料运输以及疫情影响等困难,按计划节点完成了施工任务,创下16个小时完成一个III级围岩开挖掘进循环作业的佳绩。

项目相关负责人表示,坳仔岭隧道是连接开春高速第六标段榄根2号大桥与大石田特大桥的重要枢纽。隧道贯通后,为大石田特大桥的梁体架设、材料运输、路面施工打开了通道,也为后续施工打下了坚实的基础。截至目前,开春高速公路第六标段标共12个隧道口已经贯通10个,隧道总长约9000米,已开挖掘进8630米,占总长度的96%。


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