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心塞!广湛高铁阳春东站变成了不能上落客的越行站?

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发表于 2019-6-13 09:25:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

阳春高铁最新消息!6月11日,广东省铁路建设投资集团公司发布了《新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告》,此次公示是广湛高铁环评全文公示(二次环评)的首次发布。



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根据环评全文内容了解,广湛高铁线路站点的设置与5月份发布的公示有较大变化,湛江东站被取消,只保留了吴川站(即有站)和湛江北站,另引入现有站点——湛江西站。

五月份公布站点图

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最新设站点。广湛高铁线路站点全线新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏(与深茂并站)、茂名南、吴川(与深茂并站)、湛江北站共 9 个车站,引入既有站 2 个(广州、湛江西)。全线 448.521 km,其中:正线 400.111 km,新建联络线、动车行走线 41.622km,桥隧比重为 78.06%(正线),桥梁占比 55.65%,隧道占比22.41%。

据二次环评文件了解,广湛高铁项目设计年度近期为 2035 年,远期为 2045 年。建设总工期 60 个月。

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而更让人值得注意的是阳春东站在本次的的环评报告中变成了越行站!?

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越行站怎么来的?

新兴至阳西间线路沿线分布有阳春市与阳江市两个经济据点。阳春市位于广东省西南部,地处云雾山脉、天露山脉中段与河尾山的八甲大山之间,是珠三角地区与粤西地区的交通中枢,南北长 104 公里,东西宽 91 公里。全市总面积 4054.7 平方公里,总人口 109.25 万,是广东省面积第二大的县(市)。阳江市作为构建“一心两极双支点”发展总体格局中的两极之一和双支点之一,在该《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030)》中具有极其重要的地位。本段线路方案研究基于在对坎坪设阳江北站,结合沿线经济据点分布、工程地质条件、环境敏感点分布等因素,研究了经阳春和经珠环两个方案。

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经珠环方案:线路自方案比较起点K165+500 引出,沿天露山脉北侧行进,在阳春市以东约 20km 的珠环村以北设站(越行站)后,继续南行,跨越漠阳江、沈海高速至阳江市银岭工业园北侧对坎坪附近设阳江北站,出站后相继跨越阳阳铁路、罗阳高速、G325 后,与深茂铁路阳西站并站。线路长度 92.959km。

经阳春方案:线路自方案比较起点 CK165+500 引出,沿天露山脉北侧行进,在阳春市区东侧约 9km 处蟠龙村附近设阳春东站,之后跨越漠阳江、沈海高速至阳江市银岭工业园北侧对坎坪附近设阳江北站,出站后相继跨越阳阳铁路、罗阳高速、G325 后,与深茂铁路阳西站并站。线路长度 93.396km。

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两个线路方案拆迁相差不大,经阳春方案较经珠环方案长路展长约 1.4km;两方案均为中山地貌,山体陡峻,隧道进出口均不同程度存在危岩萿石;有害气体发育于寒武系地层,二方案大致相同;顺层和岩溶的发育程度稍有不同:经阳春方案顺层及顺层偏压长度约 12km,岩溶发育 4 段,长度约 4640m,影响桥长度约 795m,影响路基长 550m,影响隧道长 3295m,隧道位于岩溶水平循环带长2520m,工程地质条件较差,但于阳春市以东 9km附近设阳春东站,可带动阳春市发展,方便 100 万城市居民出行,吸引旅游客流;经珠环方案顺层及顺层偏压长度约 10km,岩溶发育 2 段,长度约 1620m,影响桥梁长度约 262m,影响路基长度约 200m,影响隧道长度约 1158m,隧道位于岩溶水平循环带长 520m,工程地质条件相对经阳春方案略好,但线路沿线无经济据点,仅为满足站间距要求,在阳江市阳东区与阳春市交界处设珠环越行站,车站距阳春、阳江两市直线距离分别为 20km 和 32km,且地处沟谷地区,车站距两市交通条件差,难以吸引客流。综合上述分析,经珠环方案从工程地质、线路顺直性方面略优,但对客流的吸引和城市规划发展的带动方面略差。

经阳春方案线路不涉及环境敏感区,穿越生态红线区域约 12.6km;经珠环方案穿越了七星坑省级自然保护区,穿越生态红线区域约 22.54km;从环境保护角度分析,经阳春方案明显优于经珠环方案。

越行站到底是什么意思?根据百度出来的结果越行站只能算是不上落客的技术性站点!

利用越行站可以使同一线路上的快车超过慢车。越行站设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向列车的转线,也办理少量客、货运业务。因此越行站应有到发线、旅客乘降设备、信号及通信设备、技术办公房屋等。


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那到底阳春东站属于什么性质的站点?是越行站还是正常的客运站?想必大家心里都会有一个疑惑,因为这事关阳春百万人口的出行经济、交通等问题,希望官方能尽早有一个确定的答案,好给阳春渴望高铁已久的群众吃上一颗定心丸!


发表于 2019-6-13 14:43:17 | 显示全部楼层
发表于 2019-6-14 21:32:30 来自手机 | 显示全部楼层
房地产很关心这个问题
发表于 2019-6-18 13:09:25 来自手机 | 显示全部楼层
政府当官的不给力
发表于 2019-6-19 09:32:05 | 显示全部楼层
发表于 2019-6-19 10:57:50 来自手机 | 显示全部楼层
简单的说就是,给阳春建个站又如何,反正就是上下客就对了
发表于 2019-6-23 19:30:47 来自手机 | 显示全部楼层
阳春都无够发达咯
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