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阳春一大波公路要新(改)建,几年后交通大变样!

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发表于 2018-10-29 14:24:38  | 显示全部楼层 | 阅读模式
阳春市综合交通运输发展“十三五”规划!(节选)

  全局性原则  

从阳春市全市整体利益出发,立足于阳春市综合交通行业全面可持续的发展思想,符合经济社会、综合运输、土地利用、环境保护等全局性的要求,处理好阳春市综合交通行业与经济社会全局的关系,协调好阳春市综合交通运输内部各运输方间的关系。


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公路网络   

到十三五末期,阳春市公路总里程达到4950公里以上,全市公路密度达到122公里/百平方公里。其中:计划新建成高速公路约169公里,高速公路通车里程达189公里以上,力争对外高速公路通道达3条及以上,与周边主要城市均有便捷的高速公路通达。

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高速铁路   

“十三五”期间,实现高速铁路零的突破,争取广州至湛江高速铁路经过阳春。

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农村公路  

将现有低等级县乡公路升级改造,对危桥进行加固或改建,提高通行能力。打通阳春市周边断头的出口公路,打通镇与镇之间的连接公路,农村公路硬底化转入以200人以下的自然村公路建设为主,全面完成新农村公路路面硬化任务。

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完善客运枢纽及快递园区  

规划另行选址阳春客运站枢纽及春南和春北2个货运站,升级一批乡镇客运站,增加农村客运线路等等,并纳入政府规划,以企业为主,并争取上级资金支持,早日建设投入使用。

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发展思路

(一)加快辖区内高速公路公路建设,完成罗阳、汕湛、中山至阳春高速公路开平至阳春段三大高速公路阳春段建设,其中中山至阳春高速公路开平至阳春段建议延伸至信宜市,其跨漠阳江大桥建议按高速公路桥梁与普通公路桥梁相结合建设。争取将郁南至阳西高速公路列入“十三五”规划。

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(二)结合高速公路的建设,规划省级高速公路联络线和与高速公路出口公路对接的地方公路,如X601线春城至春湾段一级公路,X600线合水至陂面段,S113线十二排至石菉公路高速联络线,潭水高速出口凤来至S113线公路高速联络线。

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(三)争取规划广州至湛江高铁经过阳春,阳春段约105公里,全力推动高速铁路阳春段建设。

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(四)规划建设对地方经济社会发展具有推动作用的高等级公路,如市区”一环路”的五桥西路,国道G325线塘坪至马水公路阳春段(含新建跨漠阳江黄村大桥一座)。

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(五)全面升级辖区内的国省道公路改造,国道升级改造基本达到一级公路标准,省道升级基本达到二级公路标准,如S113线、S277线、S369线等。

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(六)打通我市周边出口公路,如圭思公路、春城至大八、合水至大八等。

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(七)相邻镇与镇之间未连通公路的要连通公路,如圭岗至河朗、永宁至三甲、八甲至河口等。

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(八)消灭现有县道的烂路、沙土路、简易柏油路等升级为三级以上等级公路,如X753线河口至双捷公路项目。

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(九)结合全国路网改造情况,新规划控制一批县道、省道,完善路网,并重点建设如松柏至陂面(横岗至湾口)段公路,S113线合水圩至平东段、阳春市春城至阳东大八段公路等重点经济网络公路。

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(十)结合城镇化建设、中心镇建设、旅游交通建设,规划建设一批新的联络线公路:①合水大桥引道工程;②白云坡桥联络合水与陂面公路(即S113线与X601线连接公路);③双滘镇环镇街公路;④松柏至北河公路;⑤七星至鸡笼顶公路;⑥马兰公路等旅游交通规划公路。

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(十二)新农村公路硬化改造500公里以上,争取150人以上的自然村通硬底化公路。

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(十三)完成春城、松柏、石望、春湾、合水、陂面、圭岗、永宁、岗美、马水、潭水、河口、三甲、八甲、双滘、河朗等站场建设。

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(十四)开展治超电子执法系统建设,推进省道港湾式治超执法站点建设。

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2016-2020年高速公路(铁路)建设主要任务表

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2014-2020年国道公路建设主要任务表

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2015-2020年省道公路建设主要任务表

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2015-2020年县乡重点经济网络公路建设主要任务表

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2016-2020年出口公路及相邻镇与镇之间连通公路建设主要任务表

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2015-2020年新改建桥梁及危桥改造工程建设主要任务表

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阳春的交通在不断完善以上只是展览部分内容..几年后将会大变样!

来源:阳春市综合交通运输发展“十三五”规划(选节)   
      

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